カントク直伝カート講座

皆さん、こんにちは。

ドライバーにドライビングのインプレッションを聞くと、「スベります」とか、「アンダーです」とか、「オーバーです」etc．．．．

これらはキミ達がドライビングをした結果であって、
マシンのバランスをエンジニアに対して的確に伝えるコメントかどうか考えた場合、疑問が残ります。

出来ることなら．．．、

「タイヤにもっと力を掛けたい」とか、「タイヤに力が掛かりすぎているから減らしたい」等。
また、前後のバランスを訴えるなら、「リヤが重すぎるからもっと軽くしたい」などという風にコメントしてもらいたいものです．．．。

　最初に述べたように「アンダーステア」や「オーバーステア」というのはキミ達のドライビングで出しているもので、見方を変えればドライビングの工夫で改善される余地が残されているともいえるのです。

何も考えないでガンガン走っているのでは、マシンの状況を的確に把握して伝えることなんて到底無理な話。
常に「自分がどう操作したから、マシンがこう動いた」と考えながらドライビングしなければいけません。
もし、しっくりこない場合は、セッティングの変更が必要なのか、それともドライビングの工夫で改善されるのかを的確に判断しなければなりません。。

　こういう考えでレースウイークを過ごしてもらいたいものですが．．．。これを実行するには普段からカートに「乗り切る」トレーニングを欠かさない事が必要です。

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